


近日,1656吨钢铁产品从南钢启程,运往2022年足球世界杯举办地卡塔尔。记者了解到,去年以来,南钢已经连续数次为卡塔尔足球世界杯场馆建设供钢,累计超过1万吨。
记者了解到,出口卡塔尔的钢铁产品主要用于卡塔尔AlRayyan体育场和Lusail体育场的建设。AlRayyan体育场当前的坐椅数量为21282个,通过使用模块式结构添加上排坐椅,坐椅数量将增至44740个。体育场建筑面积43627平方米,总用钢量约9000吨。Lusail体育场坐落于卢塞尔城,设计灵感来自于阿拉伯的传桅帆船,四周被水环绕。场馆建筑面积144151平方米,总座位数9万座,总用钢量约2万吨,2022年世界杯揭幕战和决赛都将在这座体育场举行。
南钢人士表示,卡塔尔足球世界杯体育场馆是“一带一路”建设中的标志性建筑。参与这一系列工程,再一次证明了南钢的实力。在卡塔尔足球世界杯场馆项目订单生产过程中,南钢实施订单监造制管理,并且建立订单质量风险评级制度、跟踪检查制度、档案备查制度等。针对项目工期紧,用户对交货期要求急的难题,南钢依托智能化订单排产系统,在订单录单的同时,录单界面勾选“紧急”交货模式,重点项目重点安排,实现了订单提前交货。







马钢低碳汽车用钢成功下线,在钢铁行业EPD平台已发布的EPD碳足迹基础上进一步降碳30%以上,标志着马钢已具备低碳汽车板生产能力,在绿色低碳制造方面再迈关键一步。
当前,我国汽车工业正式迈入了化发展新纪元。2023年,我国汽车出口跃居。为落实国家“双碳”目标,响应欧盟碳关税法规CBAM要求,汽车主机厂对于低碳汽车用钢的需求日趋强烈。马钢深入践行低碳发展战略,开展冶金工艺技术创新,努力为客户打造绿色、低碳的汽车板产品。
2023年12月26日,马钢与奇瑞共同组建的汽车用钢再生材料联合实验室正式挂牌。“综合考虑试制牌号的代表性,不同工艺流程的减碳潜力,从产品试制到客户端零件应用验证全流程评估,我们选择了奇瑞自制件用 镀锌 高强钢DP600作为低碳汽车板试制牌号。”马钢技术中心主任刘永刚介绍说,本次低碳汽车板产品试制从工艺设计到产品下线,历时8个月,形成了“高转炉流程+大 废钢 比”减碳路径。

您好,欢迎莅临嘉华盛和,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |