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21世纪经济报道记者获得的一份中钢集团《关于恳请配合解决“10中钢债”兑付难题的函》也显示，中钢集团在抓紧实施债务重组的同时，一直努力寻求“10中钢债”解决方案，目前发改委、国资委正在紧急协调“10中钢债”解决方案，中钢集团恳请“10中钢债”投资者保持一致行动，撤销回售登记。

 

   中钢集团是国务院国资委管理的中央企业，其下属一级核心子公司中钢股份在2010年发行了“10中钢债”，发行规模20亿元，存续期从2010年10月到2017年10月，2015年10月20日为付息日，并且面临投资者回售行权。

   在上述恳请函中，中钢集团坦承，公司部分业务停摆，导致企业现金流枯竭。若投资者在2015年10月行使回售选择权，公司将无力兑付到期本息，势必出现违约风险。中钢集团同时向投资者致歉，并恳请投资者对解决方案予以支持、理解和配合。

   21世纪经济报道记者多次拨打上述函件联络电话并发去采访短信，但均无人回应，同时，中钢集团新闻处工作人员也未回应记者电话和采访短信。

   作为此次债券的主承销商中银证券，21世纪经济报道记者也就“目前都有哪些机构持有中钢债，是否已提出行使回售选择权”等问题，向其发去采访提纲，但截至发稿时未获回应。

未来钢铁行业将处于减量化发展阶段，国有企业也必然身处其中。在这个大环境下，国企改革被赋予了更多含义，它寄托着钢铁人转型发展的希望。

 

　　钢铁行业的发展需要实现有质量、有效益的可持续的发展，根本途径是加快推进产业转型升级和企业调整重组。钢铁行业要进一步深化国有企业改革，优化国有经济布局结构，加大兼并重组力度，支持优势企业发展，减少无序竞争;同时，进一步提升 产业层级，运用先进技术、工艺、装备改造提升传统产业，加快重大装备产业升级换代，淘汰落后产能。

　　在减量化发展时期，钢铁行业的发展至少要遵循3个原则：一是市场化，即政府要创造 环境，减少对市场的直接干预，让企业真正成为市场的主体;二是全球化，我们产能要“走出去”，特别是借“一带一路”政策实施更好地“走出去”;第三是可持 续化，要实现行业的可持续发展。在这三方面国企改革都可以起到推动作用。

近期建筑钢检修情况：沙钢润忠一高线车间停产检修，暂检修时间不明，预计影响高线产量0.23万吨/日；张店钢厂一条螺纹生产线检修，复产时间待定，影响螺纹钢产量3000吨/天；中天钢铁一条线材轧机停产改造，历时5个月以上，预计影响线材产量4万吨/月；方大特钢建材生产线轮流进行检修，预计影响产量4-5万吨；马钢一条螺纹钢产线检修，预计检修时间5-7天，总计影响产量约一万多吨；永钢钢厂一条摩根6代的棒材线检修，具体检修时间与期限未定，预计影响产量4000吨/天。

 

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